厕所人类生活的必需空间，也是反映社会文明程度的一面镜子。近年来，“移动厕所革命”在我国如火如荼地实施，逐步从景区扩展到全域、从城市扩展到农村。而向来被看作优质服务代表的民航业，又是如何对移动厕所进行打造和管理的呢?科宇环保配合民航企业发展厕所革命。

    人有三急，每位旅客一定都有在航站楼里上厕所的经历。对机场这样的人员密集场所而言，如厕问题是大问题，高使用率给管理工作带来了很大的挑战。

    如果问航站楼里有多少个移动厕所，很多旅客可能并没有概念，好像在机场经常“光顾”的只有三四个，而实际数量要多得多。拿北京首都机场来说，在3座航站楼里，共设置了157对旅客卫生间，2724个厕位。那么，使用情况又是怎样的呢?首都机场进行过统计，繁忙移动厕所每天接待旅客3450人左右，高峰时段每小时接待旅客接近730人次。

   记者向身边很多人了解他们对机场卫生间的看法，多数人表示还是满意的，认为比很多公共场所的卫生间舒适、卫生很多。有些则称并没有太多看法，也未留下什么特别深刻的印象。记者从很多机场了解到的情况也佐证了这样的看法，涉及机场卫生间的投诉并不多。

    对卫生间进行改造是机场“移动厕所革命”的一项重要举措，科宇环保配合民航企业发展移动厕所革命。我国过去在厕所的规划设计上对群体及个体的差异，以及性别的差异考虑得并不充分，这在机场卫生间的设计上也有所体现。而且很多卫生间在建设之初未充分预估到我国民航业的飞速发展，旅客量和旅客需求都在发生巨大变化，使很多问题在长期使用中暴露了出来。

    如今，在新一轮“移动厕所革命”中，技术创新也开始发挥大作用，不少机场的卫生间又在朝低碳化，加强用水、用电的环保设计，以及智能化方向发展。在此前昆明长水机场的卫生间改造中，就应用了智能化技术，研发出了公共卫生间智能引导管理系统。通过系统显示，旅客对卫生间坑位的占用情况一目了然，而且在高峰时段还能够引导旅客前往附近有空余厕位的卫生间。在使用完卫生间后，旅客还可以通过扫描门口的二维码进行满意度评价。